韋浩德於晚宴致辭時強調貨站對員工十分重視，一個擁有富經驗技術的團隊更是貨站的最大資產。在空運業競爭激烈的環境下，香港空運貨站憑著擁有優秀員工突圍而出，這些具豐富經驗的員工確保貨站運作暢順，提供優質及符合最高國際水平的服務。香港空運貨站以忠誠及全心付出的員工為傲，並表彰他們一直以來的努力，讓貨站得以保持其領先地位。
2013年 5月
貨站表揚長期服務員工的努力和貢獻
本年度貨站獲頒長期服務獎員工達172名，當中約150位員工出席於4月29日假香港中環大會堂美心皇宮舉行之長期服務獎頒獎晚宴，場面熱鬧。
獲頒長期服務獎的員工當中有9名已服務貨站35週年、另有19名服務30週年及144名服務25及20週年，所有紀念金牌均由香港空運貨站行政總裁韋浩德在晚宴上頒發。香港空運貨站管理層亦應邀出席晚宴，與長期服務員工分享得獎喜悅，回顧自啟德年代起至超級一號貨站的舊事新知
伍偉健
貨運服務主任3 – 香港空運服務有限公司
服務年資：35年
我在1977年加入香港空運貨站當倉務員，九年半後調職往香港空運服務有限公司，一直至今。當我還是初級員工時，管理員教我「滿招損，謙受益。」，這句座右銘適用於何時何地，我一直牢牢記住。
多年前某班貨機上一個「消失」的棺材使我印象難忘，團隊起初收到指示棺材繫於某裝板上，但怎樣也找不到，結果發現它原來身處機艙內一個很高、平常不會留意的位置，當時實在覺得有點可怕。
儘管我的職業生涯沒甚起跌，但最大的得著可算是認識了在貨站資料中心工作的妻子，我的女兒也曾經在這工作了三年。
陳占輝
值勤經理 – 貨運服務部
服務年資：30年
我在香港空運貨站入職時是一位倉務員，漸漸透過晉升成為值勤經理。我需12小時輪班工作，看似疲累，但由於一星期只需工作四天，我反而比別人享有更多空餘時間。
回顧在香港空運貨站的日子，最令我印象深刻的可算是由舊啟德機場遷往赤鱲角機場時的情況。在超級一號貨站啟用之前，我被派往該處測試貨運系統。當時貨站只是一個塵土飛揚的建築工地，工作時更需配戴頭盔、口罩和穿上安全鞋。
貨站提供的良好晉升機會吸引我一直留下，而且這裡也有良好福利和醫療保障。工作上，我和同事之間關係良好、大家互相尊重，保持友善態度對團隊合作尤為重要。
朱偉光
貨運服務員D – 貨運服務部
服務年資：25年
我於1987年加入香港空運貨站，入職時是一位倉務員。多年來我曾經在不同崗位工作，最喜歡駕駛拖卡車。這份工作並不輕鬆，我要適應不同的天氣環境，工作時間表也十分緊湊。
除了享受駕駛樂趣，我也極之珍惜和同事之間的友誼。我們很多自舊啟德機場年代已經認識，大家共事多年。香港空運貨站就像一個大家庭，我很愛這個地方，當機場由九龍城遷至赤鱲角時，我也舉家遷至鄰近超級一號貨站，亦因為我熱愛工作，所以不論貨站遷至什麼地方，我也會住在它的附近。
劉國讚
工程管理員- 運營服務部
服務年資：20年
我在香港空運貨站工程及運營部門工作，早期負責維修及保養工作，現時則重於管理及錯誤分析，但遇上較棘手的系統問題時，我也會和下屬一起處理。
雖然貨站運作自動化，但有些工序要靠人手處理和操控，這就是我這份工作的價值。我在貨站工作20年就是熱愛挑戰，我喜歡解決問題，特別是能保養這個龐大的貨運系統，我得到的成功感很大。人生要有挑戰才顯得精采，而且對工作抱有熱誠非常重要。
