韦浩德于晚宴致辞时强调货站对员工十分重视，一个拥有富经验技术的团队更是货站的最大资产。在空运业竞争激烈的环境下，香港空运货站凭着拥有优秀员工突围而出，这些具丰富经验的员工确保货站运作畅顺，提供优质及符合最高国际水平的服务。香港空运货站以忠诚及全心付出的员工为傲，并表彰他们一直以来的努力，让货站得以保持其领先地位。
2013年 5月
货站表扬长期服务员工的努力和贡献
本年度货站获颁长期服务奖员工达172名，当中约150位员工出席于4月29日假香港中环大会堂美心皇宫举行之长期服务奖颁奖晚宴，场面热闹。
获颁长期服务奖的员工当中有9名已服务货站35周年、另有19名服务30周年及144名服务25及20周年，所有纪念金牌均由香港空运货站行政总裁韦浩德在晚宴上颁发。香港空运货站管理层亦应邀出席晚宴，与长期服务员工分享得奖喜悦，回顾自启德年代起至超级一号货站的旧事新知
伍伟健
货运服务主任3 – 香港空运服务有限公司
服务年资：35年
我在1977年加入香港空运货站当仓务员，九年半后调职往香港空运服务有限公司，一直至今。当我还是初级员工时，管理员教我「满招损，谦受益。」，这句座右铭适用于何时何地，我一直牢牢记住。
多年前某班货机上一个「消失」的棺材使我印象难忘，团队起初收到指示棺材系于某装板上，但怎样也找不到，结果发现它原来身处机舱内一个很高、平常不会留意的位置，当时实在觉得有点可怕。
尽管我的职业生涯没什起跌，但最大的得着可算是认识了在货站资料中心工作的妻子，我的女儿也曾经在这工作了三年。
陈占辉
值勤经理 – 货运服务部
服务年资：30年
我在香港空运货站入职时是一位仓务员，渐渐透过晋升成为值勤经理。我需12小时轮班工作，看似疲累，但由于一星期只需工作四天，我反而比别人享有更多空余时间。
回顾在香港空运货站的日子，最令我印象深刻的可算是由旧启德机场迁往赤鱲角机场时的情况。在超级一号货站启用之前，我被派往该处测试货运系统。当时货站只是一个尘土飞扬的建筑工地，工作时更需配戴头盔、口罩和穿上安全鞋。
货站提供的良好晋升机会吸引我一直留下，而且这里也有良好福利和医疗保障。工作上，我和同事之间关系良好、大家互相尊重，保持友善态度对团队合作尤为重要。
朱伟光
货运服务员D – 货运服务部
服务年资：25年
我于1987年加入香港空运货站，入职时是一位仓务员。多年来我曾经在不同岗位工作，最喜欢驾驶拖卡车。这份工作并不轻松，我要适应不同的天气环境，工作时间表也十分紧凑。
除了享受驾驶乐趣，我也极之珍惜和同事之间的友谊。我们很多自旧启德机场年代已经认识，大家共事多年。香港空运货站就像一个大家庭，我很爱这个地方，当机场由九龙城迁至赤鱲角时，我也举家迁至邻近超级一号货站，亦因为我热爱工作，所以不论货站迁至什么地方，我也会住在它的附近。
刘国赞
工程管理员- 运营服务部
服务年资：20年
我在香港空运货站工程及运营部门工作，早期负责维修及保养工作，现时则重于管理及错误分析，但遇上较棘手的系统问题时，我也会和下属一起处理。
虽然货站运作自动化，但有些工序要靠人手处理和操控，这就是我这份工作的价值。我在货站工作20年就是热爱挑战，我喜欢解决问题，特别是能保养这个庞大的货运系统，我得到的成功感很大。人生要有挑战才显得精采，而且对工作抱有热诚非常重要。
